Les perspectives d’un aéronef plus électrique et/ou hybride nécessitent une montée de la tension nominale afin de limiter la masse globale des câbles. Cette montée en tension, au-delà du kV, impacte les composants électriques et leurs fiabilités. L’avion du futur plus électrique ou hybride nécessitera l’utilisation de nouveaux composants : nouveaux câbles, nouveaux matériaux isolants, nouveaux semi équipements, nouveaux semi-conducteurs, batteries, pile à combustibles, nouveaux systèmes de refroidissement.

Il est important d’étudier leurs fiabilités afin de sécuriser leurs utilisations pour les avions plus électriques et/ou Hybrides.

L’IRT vous invite donc, via cet appel à manifestation d’intérêt, dans le but d’intégrer dans un consortium, des « End user », des fabricants de moyens d’essais (PME, ETI, et grands groupes) , organismes de certification, comités normatifs ainsi que des universitaires, à participer à la co-construction du projet PREDICAT et à son financement.

L’objectif du projet est de bénéficier de l’expertise des 4 axes technologiques de recherche de l’IRT Saint Exupéry.

How to apply?

Si vous êtes intéressé par le projet, veuillez télécharger et remplir le document ci-dessous et le renvoyer à l’adresse suivante : nicolas.chadourne@irt-saintexupery.com