Matériaux composites
Caractérisation des polymères et des pièces composites
Analyse physico-chimique :
- Caractérisation du comportement rhéologique et de la dégradation thermique des polymères (détermination d’un diagramme de transformation de phase)
Essais mécaniques :
- Développement d’essais thermomécanique non-standards ou de vieillissement couplant la mécanique, la haute température et la représentativité de l’environnement avion,
- Modélisation et fourniture des lois de comportement mécanique des matériaux soumis à ces sollicitations particulières.
Essais dynamiques d’impacts :
- Modélisation et réalisation d’essais d’impacts sur une large gamme de vitesse, de masse de projectile et d’énergie (impact à l’oiseau, tir balistique…).
Tomographie par rayons X :
- Inspection et analyse 3D de la santé/matière des pièces
- Contrôle qualité d’assemblages, évaluation de la porosité, détection de fissures, comparaisons CAO / Pièce finale
- Essais thermomécaniques in operando sur éprouvettes : traction et compression de l’ambiante à 900 °C
Contrôle par ultrasons :
- A-Scan et C-Scan
Caractérisation non standards pour évaluer la performance de la fonctionnalisation :
- Mesure de la diffusivité/conductivité thermique
- Mesure d’absorption acoustique par tube Kundt
- Tenue au feu
- Caractérisation interface fibre matrice (pull out)
Analyse matériaux :
- Préparation échantillons
- Analyse santé matière (taux de fibre, porosité, délaminage…)
- Profilométrie et Analyse de surface 3D
Matériaux céramiques
Modélisation, Simulation, traitement de données assisté par IA et caractérisation thermomécanique
Caractérisation thermomécanique de matériaux en fatigue jusqu’à 5Hz et 20kN et 1700°C (à des flux thermiques pouvant dépasser les 2MW/m²). Notre banc multi-instrumenté permet le contrôle précis des gradients thermiques et autres phénomènes pouvant survenir pendant les essais. Cette grande versatilité permet également de réaliser des screening matériaux avec discrimination facilitée.
Optimisation et mise en œuvre de solutions numériques visant à accélérer la montée en maturité, accompagner la réalisation de structures innovantes, et réduire les temps de développement, applications pour :
- Les procédés automatisés (AFP, FW, …)
- Le contrôle non destructif (en amont ou en aval de la fabrication)
- L’optimisation de trajectoires robots et l’identification de singularités
Développement et emploi de l’intelligence artificielle pour la mise en œuvre de matériaux. Les applications vont du contrôle non destructif (en ligne ou hors ligne) au développement de briques logicielles visant à améliorer la fiabilité des équipements voire de les rendre autonomes
Matériaux métalliques
Analyse thermique d’alliages
Essais mécaniques
- Développement d’essais thermomécanique non-standards ou de vieillissement couplant la mécanique, la haute température et la représentativité de l’environnement avion,
- Modélisation et fourniture des lois de comportement mécanique des matériaux soumis à ces sollicitations particulières.
Tomographie par rayons X
- Inspection et analyse 3D de la santé/matière des pièces
- Contrôle qualité d’assemblages, évaluation de la porosité, détection de fissures, comparaisons CAO / Pièce finale
- Essais thermomécaniques in operando sur éprouvettes : traction et compression de l’ambiante à 900 °C
Analyse matériaux
- Préparation échantillons
- Analyse Metallographique MEB et optique
Surfaces
L’IRT est doté de compétentes et moyens robustes en vue de caractériser et évaluer les performances de revêtements multifonctionnels :
Essais de screening en laboratoire :
- Mesure d’épaisseur : Courants de Foucault, microscopie
- Adhésion : Coupe transversale, essai cross-cut, essai d'arrachement
- Impact
- Rugosité
- Goniomètre
- Sensibilité aux fluides
- vieillissements type brouillard salin selon EN ISO 9227
Essais en conditions de service
- Enceintes climatiques
- Érosion au sable ASTM D968
- Essai Taber
- Abrasimètre humide
- Pusher test - mesure de l'adhérence de la glace
- Accrétion dynamique de la glace - Chambre froide
Essais en conditions de service sur mesure:
l’IRT intègre aussi un bureau d’étude interne permettant de concevoir des bancs sur mesure pour répondre aux besoins spécifiques de ces projets de recherche
- STORM (essais avec bras rotatif)
- Essai de vieillissement accéléré pour le criblage des revêtements de préformes
- Durabilité du revêtement vs érosion par la pluie
- Essai d'adhérence de la glace en centrifugeuse
- Vitesse jusqu'à 230 m/s
- Très représentatif des conditions de vol
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