Technologies de fabrication avancées

FREEzING 2 : développer des surfaces glaciophobes durables au service de l’aéronautique

Le projet suite FREEzING 2, justifié par les résultats positifs obtenus dans le cadre de FREEzING (2019-2023), démarre en ce début d’année 2024. L’objectif du projet est de poursuivre le développement de surfaces fonctionnelles antigivre durables par divers procédés de traitement de surface pour des applications aéronautiques et les caractériser dans un environnement représentatif, proche[…]

Notre livre blanc sur les CMC est disponible !

Le livre blanc « Les composites à matrice céramique : un domaine d’excellence en France » est disponible. Il est le fruit du travail de Laurent Ferres, directeur du site de Bordeaux, ainsi que de nos membres et partenaires aquitains. À PROPOS DU LIVRE BLANC Cet ouvrage, rédigé par un ensemble d’experts des acteurs industriels et académiques[…]

Projet COMPINNOV TP2 : Agir sur le préimpregné thermoplastique, pour optimiser la qualité des pièces composites industrielles !

L’année 2023 marque la fin du projet COMPINNOV TP2. Trois années de recherche et développement autour des semi-produits composites thermoplastiques haute performance, permettant de mieux comprendre les liens entre matériaux préimpregnés et procédés de mise en œuvre. A PROPOS DU PROJET COMPINNOV TP2 Le projet IRT Saint Exupéry COMPINNOV TP2 s’inscrit dans la filière aéronautique[…]

Projet METEOR : rupture technologique dans la réalisation de pré-imprégnés et composites thermoplastiques hautes performances.

Après 3 ans de recherches et de tests, l’équipe scientifique de l’IRT Saint Exupéry et les membres du projet METEOR (coMpEtitive ThErmOplastic pRepreg) se sont réunis pour la fin du projet. Il joue un rôle très important pour l’optimisation des pré-imprégnés à base de fibres de carbone et de résine thermoplastiques hautes performances. LE PROJET La mission de[…]

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