Santiago TORRES-BORDA est étudiant ingénieur en sciences du numérique à l’ENSEEIHT. Il effectue son stage sur le projet EDEN et nous raconte son expérience au sein de l’IRT Saint Exupéry.
Issu d’un parcours en génie électronique, Santiago TORRES-BORDA est étudiant ingénieur en sciences du numérique (spécialité systèmes embarqués) à l’ENSEEIHT. Santiago a intégré l’IRT au mois de mars pour effectuer son stage au sein de l’axe Méthodes et Outils pour le développement de Systèmes complexes et plus précisément dans le cadre du projet EDEN.
Le projet EDEN consiste en l’évaluation et la conception des briques d’une architecture de communication embarquée basée sur le standard TSN (Time-Sensitive Networking) pour les systèmes critiques. Ses applications sont multisectorielles : aéronautique, spatial et automobile.
Santiago contribue donc au projet EDEN en concevant une extension du démonstrateur reposant sur la technologie Ethernet 10BASE-T1S. A la différence de l’Ethernet switché classique, le 10BASE-T1S est un réseau de type bus de terrain. L’enjeu de cette technologie est donc de permettre d’alléger le poids matériel des systèmes embarqués tout en gardant la fiabilité des technologies Ethernet classiques.
Le démonstrateur de Santiago reproduit un système embarqué dans lequel s’opère le transport de diverses données via des bus 10BASE-T1S et qui a donc pour but de démontrer les capacités et la fiabilité de cette technologie afin de prouver que le 10BASE-T1S peut remplacer les technologies classiques dans les systèmes critiques.
A la suite de son stage, Santiago continuera son cursus en doctorat au sein de l’ISAE-SUPAERO afin de continuer à se spécialiser dans les systèmes embarqués.
Projet EDEN
Budget : 3 000 000 €
Membres : Airbus, Airbus D&S, Continental, CNES, SAFRAN ED, Thales Alenia Space, Thales Avionics, ISAE, ONERA
Informations : L’objectif de ce projet est d’obtenir une confiance totale et permettre le déploiement du réseau Ethernet sensible au temps (TSN) comme réseau embarqué pour les architectures multi-domaines (aéronautique, spatial et automobile).
Retour de Philippe Cuenot, Chef de projet à l’IRT Saint Exupéry, mis à disposition par Continental Automotive
« Je pense qu’il est important d’avoir des stagiaires au sein de nos équipes, et cela répond à plusieurs objectifs :
Premièrement, c’est de disséminer de nouveaux savoirs à nos stagiaires en les formant aux nouvelles technologies et aux perspectives d’innovation, et potentiellement dans le futur influer sur les enseignements au travers des relations avec les enseignants.
Deuxièmement, ils nous offrent de nouvelles perspectives. Ces stages nous permettent d’investiguer en avance de phase de nouvelles solutions innovantes dans le cadre des projets, qui se traduisent par des cas d’études concrets pour les stagiaires. Ils font émerger de nouvelles solutions qu’ils peuvent étudier et qui pourront être appliquées dans le cadre de nos recherches.
Nous encadrons et guidons les stagiaires, notamment pour s’assurer de couvrir le contexte industriel pour ces nouvelles technologies, mais ils gardent une grande liberté en terme d’exécution. Dans le cas du stage de Santiago, le cadre d’étude a été fixé par rapport au contexte d’architecture avion d’un cas d’étude du projet. Nous l’avons guidé sur la mise en œuvre et sur les pistes technologiques qui nous intéressent. Santiago a fait preuve d’une grande implication, d’autonomie et de créativité ! Il a produit des résultats de qualité et nous sommes très satisfait de son stage ! »